近日，四航局巖土梯隊“地下空間開發(fā)巖土工程問題及新工藝”2020年大型技術(shù)交流活動在廣州舉辦，來自四航局本部以及各子公司80多位巖土梯隊成員參加了此次活動。

巖土梯隊成員參觀了廣州地鐵十二號線項目，在項目大學(xué)城南站施工現(xiàn)場，技術(shù)梯隊成員詳細了解了工程項目概況、施工進展、施工重難點以及地連墻、基坑施工等與巖土工程相關(guān)的技術(shù)內(nèi)容。

技術(shù)交流會上，廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司總工程師、全國工程勘察設(shè)計大師史海歐應(yīng)邀作了題為“特殊巖土地層地鐵深基坑設(shè)計與施工”的技術(shù)報告，介紹了軟土地層及花崗巖殘積土地層中地鐵基坑事故案例、典型地鐵車站基坑支護設(shè)計與施工的特點與難點。來自四航局各子公司的技術(shù)代表也分別進行了9個技術(shù)專題報告，巖土梯隊成員圍繞地鐵施工關(guān)鍵技術(shù)、隧道機械化施工、地下空間可視化自動監(jiān)控、深基坑設(shè)計技術(shù)與施工安全監(jiān)測、大直徑超長深孔灌注樁施工工藝等方向展開了熱烈討論。

研究院黨委書記、執(zhí)行董事董志良在肯定巖土梯隊多年發(fā)展壯大的同時，也鼓勵巖土梯隊成員圍繞“巖土、材料、結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)保的綜合特點”“兼顧安全性、經(jīng)濟性、實用性解決巖土工程問題及優(yōu)化創(chuàng)新”等問題進行深入思考，并籌劃未來巖土工程技術(shù)的努力和發(fā)展方向。

四航局技術(shù)中心總經(jīng)理陳偉彬充分肯定了本次技術(shù)交流活動的效果和意義，并對巖土梯隊成員提出更高要求，以“提出問題、解決問題，回答‘為什么’”為目標，對工程的土和水保持敬畏之心，以參會人員有收獲為中心，緊扣巖土主題，交流工程原理機理，著重挖掘可借鑒意義，引領(lǐng)科技創(chuàng)造價值的方向，共同提升四航局巖土專業(yè)技術(shù)水平。

本次巖土技術(shù)梯隊活動緊密圍繞四航局主業(yè)發(fā)展的技術(shù)需求，通過學(xué)習(xí)交流進一步加強梯隊成員在地下空間領(lǐng)域的技術(shù)積累，提升科技創(chuàng)新對四航局主業(yè)發(fā)展的支撐能力。