12月9日，四航局承建的江西界牌樞紐船閘改建工程船閘通航前階段驗收會議在界牌項目部舉行。來自江西省交通運輸廳、江西省港航管理局、江西省交通質(zhì)監(jiān)局、江西省港口集團、江西省港投集團、信江船閘通航中心以及工程建設(shè)、運行、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位代表通過察看工程現(xiàn)場，審閱驗收有關(guān)的內(nèi)業(yè)資料，并經(jīng)會議充分討論，驗收委員會一致同意通過界牌樞紐船閘改建項目船閘工程通航前階段驗收。

上午11時許，界牌樞紐船閘單扇重達113噸的船閘上閘首人字門徐徐打開，隨著一聲汽笛鳴響，贛航巡-003開進閘室，閘門關(guān)閉、閘室泄水，水位開始下降，歷時9分鐘，閘室水位到達18米（黃海）高程，同下游航道水位持平，下閘首人字門開啟，贛航巡-003緩緩駛出閘室，下閘首閘門關(guān)閉，標志著界牌樞紐船閘改建工程通航前驗收取得成功，船閘改建工程如期完成節(jié)點任務(wù)，為實現(xiàn)信江高等級航道全線通航奠定堅實基礎(chǔ)。

界牌航電樞紐位于鷹潭市信江干流，距鷹潭市12.5公里，距下游八字嘴航電樞紐工程約51公里，為信江航運工程的第一個梯級，是一座以航運為主，兼顧發(fā)電等綜合利用功能的航電樞紐工程。界牌樞紐船閘改建工程新增電站一座、魚道一座，并對原界牌電站、泄水閘金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機械及大壩安全監(jiān)測改造等。該項目的工程可行性研究報告已由省發(fā)改委于2018年4月17日批復(fù)，初步設(shè)計于2018年7月27日批復(fù)，于2018年11月14日開工，由中交四航局承建。工程總概算為9.15億元，建設(shè)工期30個月。

作為江西水運“兩橫一縱”（長江江西段、贛江、信江）國家高等級航道網(wǎng)之一，信江水系流經(jīng)上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)三設(shè)區(qū)市，通過鄱陽湖湖區(qū)航道與長江干線相連，是贛東北水路運輸?shù)闹匾緩?。界牌樞紐船閘改建工程系在原址重建Ⅲ級船閘一座，改建后船閘有效尺度為180×23×4.5米（有效長度×寬度×門檻水深），設(shè)計水平年（2050年）年單向通過能力為1519萬噸；新增電站一座，裝機容量2臺2MW;新增魚道一座，總長570米。目前，電廠正在安裝發(fā)電機組。

界牌樞紐船閘改建工程項目是江西省水運重點建設(shè)項目，是實現(xiàn)2020年信江三級通航的關(guān)鍵性工程和加快信江航道升級的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在暢通信江全線水運、提升航道等級、適應(yīng)船舶發(fā)展等方面意義重大。