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四航局九項(xiàng)科研成果獲中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
- 2020/12/23 00:00:00
- 來源:研發(fā)中心
- 作者:劉志軍 楊海成 鄭昕
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近日,2020年度“中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)審結(jié)果公布,四航局九項(xiàng)科研成果獲獎(jiǎng)。其中,主持項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng),一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)3項(xiàng),三等獎(jiǎng)2項(xiàng),參與項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
“DCM法加固水下軟基施工核心技術(shù)及自動(dòng)化裝備研發(fā)”項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),是四航局、研究院(研發(fā)中心)、二公司、航通公司等單位共同完成的戰(zhàn)略性重大研發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目對(duì)DCM法處理水下軟基的加固機(jī)理、自動(dòng)化裝備、施工關(guān)鍵技術(shù)及施工質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方法等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)研究,成功自主研發(fā)建造了綜合性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類型施工船舶的國(guó)內(nèi)首艘多處理機(jī)水下DCM船,研發(fā)了新一代水下DCM高效施工成套核心技術(shù),并提出了綜合考慮基礎(chǔ)整體性能的施工質(zhì)量評(píng)價(jià)方法。項(xiàng)目研究成果被納入四航局主編的交通運(yùn)輸部《水下深層水泥攪拌樁法施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(制定),為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局參建的重大水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目以及境內(nèi)外相關(guān)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有力的技術(shù)支撐,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。此前,該項(xiàng)目研究成果已先后榮獲廣東省土木建筑學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、中交集團(tuán)暨中國(guó)交建科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)及專利獎(jiǎng)。
“基于長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)的海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效過程和壽命計(jì)算理論”項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),該項(xiàng)目依托我國(guó)華南、華北等地區(qū)的長(zhǎng)期暴露試驗(yàn),開展了地區(qū)環(huán)境差異、荷載作用對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性影響研究,分析了耐久性失效過程演變機(jī)理,優(yōu)化了海工混凝土耐久性壽命計(jì)算模型。研究完善了海工混凝土耐久性基礎(chǔ)理論,并在重大工程的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用,社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
此外,研究院(研發(fā)中心)主持項(xiàng)目“海洋環(huán)境下混凝土自抗蝕技術(shù)”“我國(guó)與歐美規(guī)范在地基處理設(shè)計(jì)檢測(cè)等技術(shù)對(duì)比研究”獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),“超長(zhǎng)樁樁土界面剪切特性及承載力試驗(yàn)研究”獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。二公司主持項(xiàng)目“超大直徑HDPE管水下安裝成套技術(shù)研究與應(yīng)用” 獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),三公司主持項(xiàng)目“工程施工船舶姿態(tài)3D監(jiān)測(cè)技術(shù)研究”獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。四航局參與項(xiàng)目“強(qiáng)涌浪環(huán)境下科倫坡港口城人工島建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。“基于潟湖水文地質(zhì)條件下建造大型沉箱重力式碼頭關(guān)鍵技術(shù)”獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
此次獲得水運(yùn)行業(yè)多項(xiàng)高等級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)是四航局多年來持續(xù)開展科技創(chuàng)新、全面貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)出的碩果,彰顯了四航局在科技研發(fā)方面的技術(shù)實(shí)力和組織能力。今后,公司將繼續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新工作,為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。