6月13日，四航局首臺分體始發(fā)盾構機“前進一號”在廣州市軌道交通十二號線項目大學城北－大學城南站三號風井順利始發(fā)，標志著該項目進入盾構掘進施工階段。

本次始發(fā)的“前進一號”盾構機，總長86米，主機總重441噸，開挖直徑6.68米，在大學城北-大學城南區(qū)間三號風井始發(fā)。本次是四航局首次采用分體始發(fā)方式，盾構機主體在始發(fā)井內，后配套采用管路連接，待盾構進洞后，再將后配套連接，從而在36米場地內完成盾構始發(fā)。

廣州地鐵十二號線是廣州市首條無人駕駛地鐵線路，線路全長37.6公里，共設25座站，全為地下線。線路承擔白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯(lián)系，貫穿金沙洲北片區(qū)、白云新城片區(qū)、淘金、二沙島片區(qū)、赤崗、侖頭、大學城及生物島等重點發(fā)展區(qū)域，對提高廣州市軌道交通線網服務水平具有重要意義。