近日，中國航海學會發(fā)布通知，經(jīng)答辯評審、審議及公示，四航局研究院（研發(fā)中心）水運工程地基處理技術(shù)創(chuàng)新團隊榮獲“2022年度中國航海科技突出貢獻團隊獎”。

四航局研究院（研發(fā)中心）水運工程地基處理技術(shù)創(chuàng)新團隊創(chuàng)建于上世紀90年代，歷經(jīng)三十余年發(fā)展，成為了一支以“60后為首席專家、70后為學術(shù)帶頭人、80后為核心骨干、90后為新生力量”，“工程特色鮮明、梯次合理、傳承創(chuàng)新、富有活力”的技術(shù)創(chuàng)新團隊。創(chuàng)新團隊始終秉承服務國家重大戰(zhàn)略的科技創(chuàng)新理念，堅持源于實踐、實踐中升華、反哺于實踐的科技研發(fā)思維，矢志創(chuàng)新、創(chuàng)新、創(chuàng)價值。

三十余年來創(chuàng)新團隊一直致力于地基處理領域的應用基礎研究、關鍵核心技術(shù)攻關與工程實踐工作，自1992年國內(nèi)外首次建立堆載及真空預壓砂井地基固結(jié)解析理論以來，在陸域、近岸、離岸軟弱地基處理方面研發(fā)形成了一系列創(chuàng)新成果并得到成功應用。其中，自主研發(fā)形成了大面積超軟土地基加固成套技術(shù)、DCM法加固水下軟基施工核心技術(shù)、強震地區(qū)鈣質(zhì)砂土地基液化防治技術(shù)等核心技術(shù)。創(chuàng)新團隊系列研究成果在廣州南沙港、湛江港寶滿港區(qū)、惠州港荃灣港區(qū)、天津臨港工業(yè)區(qū)、港珠澳大橋、深中通道、香港國際機場第三跑道等國內(nèi)重大建設工程以及巴基斯坦瓜達爾港、越南西貢國際集裝箱碼頭、蘇丹港、東帝汶Tibar港等“一帶一路”沿線重大建設工程中得到成功應用，取得了顯著的社會經(jīng)濟效益。

研究成果獲得了國內(nèi)外院士、專家學者的高度評價，贏得了良好的行業(yè)聲譽，獲評省部級及以上科技獎勵數(shù)十項，其中，包括國家科技進步一等獎1項、中國專利優(yōu)秀獎1項、省部級科技獎一等獎6項。以創(chuàng)新團隊為主體之一，研究院（研發(fā)中心）先后主參建了國家工程研究中心、廣東省實驗室、廣東省技術(shù)研究開發(fā)中心、中交集團重點實驗室等科技平臺，有力支撐了博士后科研工作站建設。創(chuàng)新團隊與行業(yè)學會與協(xié)會，境內(nèi)外知名高校、國際組織、科研單位等機構(gòu)，在科技攻關、人才培養(yǎng)及學術(shù)交流方面開展了密切的協(xié)同創(chuàng)新工作，成功主承辦了包括粵港澳大灣區(qū)地基處理創(chuàng)新技術(shù)交流在內(nèi)的一系列學術(shù)會議，產(chǎn)生了較為廣泛的行業(yè)影響力。

據(jù)悉，中國航?？萍纪怀鲐暙I團隊獎每3年評選一次，每次授予不超過10個，擇優(yōu)表彰在推進航?？萍及l(fā)展、實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略中堅持科技創(chuàng)新并作為項目主要完成人，多次獲得省部級一等獎及以上科學技術(shù)獎勵、成果轉(zhuǎn)化中創(chuàng)造顯著社會經(jīng)濟效益的創(chuàng)新團隊。