近日，由四航局自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造的全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號(hào)迎來(lái)交付后首航。

“四航永興”號(hào)為全焊接鋼質(zhì)船體的箱形駁船，長(zhǎng)164米，船寬65米，型深10.2米，最大下潛深度26.8米，甲板面積達(dá)10660平方米，具有寬扁淺吃水特性。它不僅能滿(mǎn)足在全球各大洋進(jìn)行調(diào)遣運(yùn)輸?shù)男枨?，更能到達(dá)大型駁船不能深入的淺港和河口進(jìn)行施工作業(yè)，可用于海底隧道大型管節(jié)運(yùn)輸，作為修造船舶的船塢、大型沉箱的預(yù)制平臺(tái)；還可用于海上大型構(gòu)件的拖航運(yùn)輸、工程船舶的調(diào)遣運(yùn)輸以及海上施工救援作業(yè)。

“四航永興”號(hào)的首航成功，進(jìn)一步增強(qiáng)了四航局在沉管運(yùn)輸領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力，對(duì)于提升大型沉箱和海底隧道大型管節(jié)類(lèi)項(xiàng)目實(shí)施能力，推進(jìn)快速建造模塊化碼頭新標(biāo)準(zhǔn)、新模式建立具有重要意義。