11月22日，福州分公司廈門海滄18、19#號泊位工程第一件2832噸沉箱出運安裝典型施工獲得成功，同時也是該分公司新購浮船塢"四航東南"號首次投入施工使用，為今后同類施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

海滄18、19#泊位共有沉箱44件，沉箱長18.13米、寬16.95米、高20米，重2832噸。采用新購的浮船塢出運安裝如此巨型的沉箱，對年輕的福州分公司來說是一次挑戰(zhàn)。分公司成立了由肖俊平副總經(jīng)理擔(dān)任總指揮的典型施工指揮協(xié)調(diào)小組，工程部、總工辦、安全管理部、船機部、預(yù)制廠聯(lián)合出臺了相關(guān)配套的技術(shù)和安全措施；11月20日在漳州預(yù)制廠運用氣囊搬運技術(shù)將沉箱順利移至浮船塢；11月22日晚，大沉箱成功安放到海滄現(xiàn)場預(yù)定地點。在大沉箱成功上駁和安放后，分公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門和預(yù)制廠、船機部立即召開施工總結(jié)會。

11月23日開始，分公司組織各方力量進行第二次循環(huán)，開始第二件沉箱出運安裝典型施工。 圖為沉箱被搬上浮船塢"四航東南"號。 （嚴域晉）