近日，由四航局航通公司建造的華南地區(qū)最大的——2200T全回轉(zhuǎn)起重船完成110%負荷（2420T）試驗，標志著該船已正式進入收尾交付階段。

該船長128米，型寬40米，型深8.6米，設(shè)計吃水4.8米，作業(yè)吃水6.4米。船上配備了6點錨泊定位系統(tǒng)，確保在作業(yè)過程中的穩(wěn)定性和安全性。船首設(shè)有四層甲板室，船尾配備了2200T全回轉(zhuǎn)重型起重機，其最大作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑為80米，最大起升高度可達甲板面以上115米。該船是目前華南地區(qū)同類產(chǎn)品中起吊能力最強、回轉(zhuǎn)半徑和起升高度最大的船型。

本次試驗的主要難點在于當起重船裝載1800噸和2200噸貨物進行轉(zhuǎn)動時，能控制好船身橫向傾斜度和縱向傾斜度。為確保試驗的順利進行，項目部與CCS廣州分社驗船師、船東以及設(shè)備廠商進行了深入溝通，將空載試驗、報警點以及船舶穩(wěn)定性等關(guān)鍵問題一一解決。

該船采用最新的工程設(shè)計理念和先進的技術(shù)手段，配備有自動調(diào)載系統(tǒng)及裝載儀，在執(zhí)行全回轉(zhuǎn)起重任務時，具備出色的操作性能和可靠性，適用于近海航區(qū)的作業(yè)和調(diào)遣。同時，其船體結(jié)構(gòu)和拖航穩(wěn)性還按遠海航區(qū)標準設(shè)計，可根據(jù)施工需要進行升級改造，以適用于海上風電領(lǐng)域，兼顧橋梁工程、覆蓋水工工程，具有廣闊的市場運用前景。