一公司東江口預(yù)制構(gòu)件廠抓住生產(chǎn)任務(wù)多的發(fā)展機遇，在保證生產(chǎn)的同時抓好廠區(qū)改造，建成了二號出運通道和二號出運碼頭，生產(chǎn)能力大為增長，圓滿完成了一個又一個施工任務(wù)，創(chuàng)下了一條生產(chǎn)線單月預(yù)制沉箱7.5件的好成績。4月24日，該廠又順利完成了虎門港5、6號泊位工程32件大型沉箱預(yù)制任務(wù)。

該廠于去年7月1日開始沙田港區(qū)的沉箱預(yù)制，正在承擔(dān)香港R9干線2千多件箱梁和深圳大鏟灣一期A標(biāo)44件大型沉箱預(yù)制。面對繁重的生產(chǎn)任務(wù)，該廠在四航局和一公司的大力支持下，加快廠區(qū)改稿，新建二號出運通道及二號出運碼頭，并于今年春節(jié)期間農(nóng)歷初三成功出運了沙田港的第一件沉箱。隨后深圳大鏟灣一期B、C標(biāo)91件大型沉箱預(yù)制開工，預(yù)制廠全體員工克服困難，充分發(fā)揮主人翁精神提高生產(chǎn)效率，該廠的生產(chǎn)能力有了大幅度的提高。

沙田港區(qū)5#、6#泊位32件沉箱采用分層澆注的預(yù)制工藝，沉箱的長24.4米、寬13.5米、高16.1米，單件重約2400噸，混凝土強度等級為C40,混凝土總方量為3萬多立方米。該批沉箱的預(yù)制進度、安全、質(zhì)量都受到業(yè)主及建立的肯定。（梁國新）