近日，研究院廣明高速公路高邊坡監(jiān)測工作進(jìn)展順利，為現(xiàn)場施工做好預(yù)警工作，贏得了業(yè)主、設(shè)計(jì)、總包和施工單位的一致好評。

受佛山四航廣明高速公路有限公司委托，研究院巖土所承接廣明高速公路西樵至更樓段SG3標(biāo)段和SG5標(biāo)段高邊坡監(jiān)測，總合同額為120多萬元。SG3標(biāo)段為五級土質(zhì)邊坡，土質(zhì)以高液限土為主；SG5標(biāo)段為石質(zhì)邊坡，存在對邊坡穩(wěn)定不利的節(jié)理組合面，在邊坡開挖后均易出現(xiàn)滑動(dòng)和坍塌。為達(dá)到信息化施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的目的，需對高危邊坡，在施工期間建立邊坡監(jiān)測系統(tǒng)，用監(jiān)測信息來指導(dǎo)施工、反饋設(shè)計(jì)。

5月初以來，研究院迅速成立監(jiān)測組，調(diào)派相關(guān)有經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)駐現(xiàn)場，開展工作。由于天氣和現(xiàn)場施工環(huán)境的影響，前期儀器埋設(shè)的鉆探工作非常難以開展。監(jiān)測組成員在相關(guān)部門的大力支持下，齊心協(xié)力，克服重重困難，努力按業(yè)主要求完成目標(biāo)。目前，已基本完成前期儀器的布設(shè)工作，現(xiàn)場觀測也步入正軌，為現(xiàn)場施工成功做好了預(yù)警工作，也為設(shè)計(jì)提供了良好的反饋信息。