10月19日，隨著粵工拌一最后一泵砼輸送完畢，油碼頭輔助平臺(tái)砼澆筑全部完成，標(biāo)志著油碼頭工程步入全面施工階段。輔助平臺(tái)砼澆筑完成為碼頭面的控制樓及安裝工程創(chuàng)造了工作面和爭取了寶貴時(shí)間。

油碼頭水工主體工程共有680平米的工作平臺(tái)、495平米的輔助平臺(tái)及二個(gè)靠船墩、四個(gè)系纜墩、二個(gè)消防炮墩、二個(gè)聯(lián)橋支墩等組成。輔助平臺(tái)和工作平臺(tái)混凝土量都接近或超過1000立方，根據(jù)粵工拌一的一次性最大可供料能力，輔助平臺(tái)澆筑必須得分二次或二次以上澆灌。

施工過程中，由于羅安達(dá)港灣潮差小、可作業(yè)潮汐時(shí)間短，每月只有一次潮差較大的潮汐時(shí)間，從綁樁到底模安裝直至混凝土底層澆筑施工都受到潮汐的制約。項(xiàng)目部油碼頭作業(yè)組克服了潮汐及離岸施工的種種困難，不分晝夜，充分利用有限的可作業(yè)時(shí)間，爭分奪秒地進(jìn)行綁樁、裝模、綁扎鋼筋、砼澆筑等施工。經(jīng)過油碼頭作業(yè)組全體職工的日夜奮戰(zhàn)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日晚上八時(shí)輔助平臺(tái)順利澆完，整個(gè)平臺(tái)共澆混凝土近千立方。