11月1日上午，珠海高欄港2個(gè)5萬噸級集裝箱碼頭工程舉行沉樁儀式，標(biāo)志著該工程進(jìn)入全面的實(shí)施階段。四航局黨委副書記阮祥發(fā)、二公司總經(jīng)理李惠明等領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。

該項(xiàng)目最大的特點(diǎn)是技術(shù)難度大，工期緊張。工程中標(biāo)后，局、二公司高度重視，迅速組織人員、設(shè)備進(jìn)場，積極推進(jìn)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。截至11月1日，已施打鋼管理樁12根，占工程總量1268根的0.95%，水上、水下挖砂、挖泥已完成約10萬方，高壓旋噴樁已完成1702根，占工程總量2752根的61.8%。

該工程建設(shè)規(guī)模為2個(gè)5萬噸級集裝箱專用泊位及配套工程，碼頭岸線長824米，碼頭面寬69.25米，主港區(qū)陸域面積約37.4萬平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力80萬標(biāo)準(zhǔn)箱，合同工期20個(gè)月。該碼頭建成后，可大大提升該地區(qū)集裝箱的年吞吐能力，帶動珠三角西部物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)珠海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。