太中銀鐵路寨東1號(hào)隧道自10月13日開工以來(lái)，項(xiàng)目部全體員工攻難克堅(jiān)，目前，工程施工逐步進(jìn)入軌道。

該隧道全長(zhǎng)1008米，是太中銀中交管段的施工難點(diǎn)。因前期征地拆遷的影響，工期十分緊張，特別是出口處的三百米是黃土隧道，按照正常施工就需要六個(gè)月的時(shí)間，如果從進(jìn)口施工該隧道最少需要十一個(gè)月時(shí)間，按照計(jì)劃在明年7月1日從此處往東線鋪架箱梁的可能性幾乎為零。

太中銀項(xiàng)目經(jīng)過(guò)研究勘探，在土石交界處找到開斜洞的地方，在進(jìn)場(chǎng)開始，專門抽調(diào)一名有十年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的副經(jīng)理專管此工點(diǎn)，增派二十五名技術(shù)人員和管理人員駐守在工地，在機(jī)械設(shè)備上加大投入，配備了經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T和先進(jìn)設(shè)備。僅用短短的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成了所以前期準(zhǔn)備工作，并且完成了斜洞的明洞拉槽工作。截止11月13日，已經(jīng)完成主線隧道上臺(tái)階40米左右，為工程施工開了個(gè)好局。

目前，全體員工正夜以繼日地工作，確保箱梁鋪架的順利完成。