6月6日，深圳大鏟灣軟基處理真空預(yù)壓工程最后一個(gè)處理區(qū)A18區(qū)達(dá)到真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的設(shè)計(jì)卸載要求，順利卸載，這標(biāo)志著四航局研究院承擔(dān)的深圳大鏟灣軟基處理真空預(yù)壓工程施工任務(wù)全部圓滿完成。

深圳港大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程共5個(gè)泊位，總面積112萬(wàn)平方米，其中A區(qū)地基處理面積約47萬(wàn)平方米，地基處理采用了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法。研究院深圳大鏟灣地基處理工程項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)了地基處理的真空預(yù)壓施工、泥漿攪拌密封墻施工和垂直鋪塑密封墻施工的任務(wù)。施工總工期歷時(shí)約22個(gè)月，各項(xiàng)施工內(nèi)容均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)量要求完成。

據(jù)悉，在該項(xiàng)目中研究院首次采用了垂直鋪塑側(cè)向密封技術(shù)，通過鋸槽機(jī)在地層中形成寬約30cm，深10～15m的溝槽，然后將密封塑料膜連續(xù)鋪入槽內(nèi)，再用粘土回填形成密封墻。其密封性能比泥漿攪拌密封墻有了很大提高，并且易于與真空預(yù)壓表面密封膜粘接，提高了密封可靠性。該技術(shù)解決了真空預(yù)壓在大砂袋圍堤上的側(cè)向密封難題，提高了真空預(yù)壓的處理效果和質(zhì)量，確保了地基處理施工的圓滿完成。