7月26日，廣州文沖船廠1號(hào)、2號(hào)船塢改造工程1號(hào)塢門(mén)槽改造順利通過(guò)驗(yàn)收，為1號(hào)塢塢口改造創(chuàng)造了施工條件。

1號(hào)塢門(mén)槽寬2米，深1米，是通過(guò)鑿除原塢室底板成槽，再打膨脹螺栓、植筋重新澆筑混凝土而成。該工程結(jié)構(gòu)精度要求高，技術(shù)難度大，項(xiàng)目部引進(jìn)液壓逼裂工藝拆除原塢室底板混凝土，合理安排施工順序，提前5天完成該項(xiàng)工程，繼完成100t門(mén)吊接長(zhǎng)基礎(chǔ)后順利實(shí)現(xiàn)第15個(gè)施工節(jié)點(diǎn)。

7月29日上午，四航局董事長(zhǎng)梁卓仁到該項(xiàng)目部指導(dǎo)工作。他深入施工現(xiàn)場(chǎng)察看了剛剛完成的1號(hào)塢門(mén)槽改造工程并表示肯定。他勉勵(lì)員工再接再勵(lì)，確保后續(xù)節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。

目前，該項(xiàng)目部員工士氣高漲，掀起了"大干100天，確保10月2800TEU船進(jìn)塢搭載"的趕工高潮。