12月23日上午9時，貴廣鐵路施工單位合同簽字儀式隆重舉行，鐵道部貴廣鐵路公司籌備組常務副組長王同軍，業(yè)主、施工單位代表四航局董事長梁卓仁分別在GGTJ～13標合同上簽字。

四航局承建的貴廣鐵路土建13標段（GGTJ～13）全長38.671KM，工期1170日歷天。其中思賢窖特大橋（長4415.29m）和北江特大橋（長11465m）為全線重控工程。

同時，為開好頭布好局，快速推進貴廣鐵路項目前期籌備工作，一公司、二公司分別在12月22日上午召開動員大會，有力推進工作進展。

一公司江和明總經(jīng)理在動員講話中指出，一公司參與承擔貴廣鐵路的施工意義重大，是一公司打好翻身仗、樹立新形象、展示公司實力和能力的最好平臺。他要求主要施工人員本周內全部集結到位，要迅速組織各種資源，設備、周轉材進場，并著手征地拆遷、修建便道、搭設臨建等工作，確保今年底完成3000萬元的產值任務；他強調，項目部要盡快與設計、監(jiān)理建立溝通渠道，并與當?shù)卣?、村?zhèn)、海事等部門取得聯(lián)系，盡快辦理水上施工手續(xù)，征地拆遷工作力爭取得突破；同時，要盡快選擇有實力、講誠信的分包隊進場。

據(jù)悉，一公司承擔的貴廣鐵路施工任務主要有：北江大橋主跨、3.75KM的明挖隧道，近6KM的路基和佛山西站場等，共15km，投標報價總額達20多億元。

同時，二公司也召開了貴廣鐵路項目職工動員大會暨第一次協(xié)調會。會議傳達了四航局關于全力快速組織好該工程施工的指示，并進行了技術交底。會議對做好該項工程提出了具體的要求，并強調，進入鐵路市場是非常態(tài)的工作，二公司要以非常之態(tài)應對非常態(tài)之事。各部門和項目部要對該工程建設的艱巨性有充分認識，以更主動的態(tài)度面對在建標段的征地、跨路網(wǎng)的復雜結構、施工安全等困難，積極協(xié)調項目的順利開展，處理好與當?shù)卣蜕鐣年P系，力爭在短期內理出一個順利開闊的工程局面。

二公司負責的貴廣鐵路施工里程為DK776+000-DK787+500，共11.5公里。該公司貴廣項目部第一批人員共30人已于12月19日迅速進場，目前項目部已初步與相關施工單位進行了洽談，22日開始測量放線。