6月5日，四航局承建的深圳港大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程4號(hào)、5號(hào)泊位順利通過(guò)了由國(guó)家交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量被評(píng)定優(yōu)良，自驗(yàn)收之日起正式交付生產(chǎn)使用。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)、深圳副市長(zhǎng)張思平、深圳市交通局局長(zhǎng)黃敏、廣東省交通廳副廳長(zhǎng)楊細(xì)平等24家單位領(lǐng)導(dǎo)及3位特邀專家參加了驗(yàn)收。

深圳港大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程包括3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位、603米深水岸壁以及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬(wàn)噸集裝箱船設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年吞吐能力250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，4號(hào)、5號(hào)泊位為2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位，岸線總長(zhǎng)808.65米，碼頭配置雙40英尺集裝箱裝卸橋8臺(tái)，堆場(chǎng)配置30臺(tái)電動(dòng)輪胎式龍門起重機(jī)以及其它工藝和系統(tǒng)設(shè)備，設(shè)計(jì)年吞吐能力120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

深圳港是我國(guó)沿海主要港口和國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是華南地區(qū)進(jìn)出口貨物的主要中轉(zhuǎn)港和集裝箱運(yùn)輸干線港。大鏟灣港區(qū)作為深圳港的主要集裝箱專用港區(qū)之一，它的建設(shè)提高了深圳港集裝箱運(yùn)輸能力，對(duì)深圳市和珠江三角洲及至華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。