12月15日，四航局參建的世界最長跨海交通工程--"珠聯(lián)璧合"的港珠澳大橋開工儀式在珠海隆重舉行。中共中央政治局常委、國務院副總理李克強出席儀式并宣布正式開工。

上午10時，在珠海九州碼頭儀式現(xiàn)場，李克強宣布："港珠澳大橋正式開工！"此時，2.5公里之外的海面上，"粵航灃28號"等三艘挖泥船的抓斗穩(wěn)穩(wěn)伸入水中，抓起港珠澳大橋工程開工的第一斗泥。見證這一開工時刻后，李克強親切接見現(xiàn)場的建設者代表、專家和中交員工，并慰問挖泥船船員，詳細了解挖泥船作業(yè)情況，以及疏浚在大橋建設中的作用。

李克強指出，港珠澳大橋是一項舉世矚目的超大型交通基礎設施，港珠澳大橋的建設是一件具有里程碑意義的大事，對于促進內地和港澳融合發(fā)展，保持港澳繁榮穩(wěn)定，增強區(qū)域整體競爭力都具有重大意義。建設好這座世界級的跨海橋梁，是祖國和人民賦予的歷史責任與崇高使命，是對各方協(xié)調配合能力的重要檢驗。他勉勵建設者，一定要以高度的責任心和使命感，通力合作、團結拼搏、不斷創(chuàng)新，牢固樹立質量第一、安全第一的理念，確保工程質量和施工安全，充分借鑒國際國內先進經(jīng)驗，把大橋建成世界一流的橋隧工程、綠色高效的交通通道和區(qū)域合作的重要紐帶。

中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，交通運輸部部長李盛霖，廣東省省長黃華華，香港特別行政區(qū)行政長官曾蔭權，澳門特別行政區(qū)行政長官何厚鏵、候任行政長官崔世安，以及中交總裁孟鳳朝、副總裁陳奮健、總工程師林鳴出席了開工儀式。四航局董事長、黨委書記梁卓仁、總經(jīng)理孫國強、總工程師呂衛(wèi)清和參建員工代表應邀出席開工儀式，并受到李克強副總理的親切接見。

孟鳳朝向李克強副總理匯報了大橋施工準備情況，并在開工儀式上發(fā)言，介紹了大橋設計創(chuàng)新和建設理念。他說，中交股份選擇最優(yōu)秀的施工隊伍，投入最先進的施工設備，安全優(yōu)質高效完成大橋建設任務，為構筑粵港澳經(jīng)濟新格局做出新的更大貢獻。隨后，孟鳳朝陪同李克強視察了挖泥船的作業(yè)情況。

四航局和廣航局承擔了大橋沉管隧道的相關研究和試驗工作，并聯(lián)合中標珠澳口岸人工島填海工程施工北標段，已投入8艘挖泥船在珠澳口岸人工島開工點作業(yè)。

陳奮健在接受廣東衛(wèi)視等媒體記者采訪時說，港珠澳大橋連接"東方之珠"香港、"海上明珠"澳門和美麗的珠海，工程建設印證了中國古代一句成語--"珠聯(lián)璧合"。

據(jù)介紹，港珠澳大橋由海中橋隧主體工程、三地口岸、三地連接線三項內容組成。其中，海中主體工程總長約29.6公里，包括6.7公里的海底隧道和22.9公里的跨海大橋，位于廣東境內；加上香港境內的6公里連接大橋，大橋海中部分超過35公里，成為世界最長的跨海交通工程。大橋主體工程以高速公路標準建設，雙向六車道，設計時速100公里。大橋設計壽命為120年，大幅超過了內地大橋的設計壽命，可以抗擊8級地震及16級大風。珠海至香港的車程將由目前的3個半小時縮短至半小時，港澳兩地經(jīng)由陸路往來的車程將由現(xiàn)時的3小時縮短至1小時以內。

人民日報、中央電視臺等國家及部委媒體和廣東、香港、澳門三地的主要媒體都對盛大的開工儀式進行了現(xiàn)場采訪和報道。