近日，研究院承擔的港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計階段"大斷面矩形混凝土澆筑工藝及裂縫控制關(guān)鍵技術(shù)研究"專題，順利通過了港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室組織的評審驗收。

評審驗收委員會認為，該項目研究配制出了滿足沉管性能要求的低熱、低收縮混凝土，論證了港珠澳大橋工程沉管管段結(jié)構(gòu)采用全斷面澆筑的可行性，提出了基于混凝土施工全過程的控裂技術(shù)措施，對于保證沉管結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)危害性裂縫以及保障整個工程的使用壽命具有及其重要的指導作用，同意通過驗收。評審驗收委員會還建議項目組在施工圖設(shè)計階段進行物模試驗，進一步優(yōu)化邊界初始條件，為不同季節(jié)的溫度控制指標、溫度控制工藝等進行深化研究。

該課題是針對港珠澳大橋大斷面矩形沉管混凝土結(jié)構(gòu)需要長期承受高壓海水作用以及120年設(shè)計使用壽命的要求，從沉管高耐久性、高抗裂性、高抗?jié)B性混凝土的配制以及具體的裂縫控制工藝展開的專項研究。

研究院以混凝土早期裂縫控制為重點，根據(jù)大斷面矩形結(jié)構(gòu)對混凝土性能的要求，以及室內(nèi)試驗結(jié)果采用溫度應力計算軟件分析計算混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的可能性（位置及時間），優(yōu)選具有高抗裂性能的混凝土原材料及配合比。通過理論分析及室內(nèi)工藝試驗研究，研究大斷面矩形混凝土結(jié)構(gòu)澆筑工藝，確定混凝土配合比、混凝土澆筑及后期養(yǎng)護環(huán)節(jié)控制裂縫產(chǎn)生的關(guān)鍵技術(shù)，從而提出施工控制要求。