1月27日，京滬高鐵項目嘉定制梁場架橋機順利跨出滬昆鐵路，成功架設第283孔箱梁，標志著嘉定制梁場跨既有線箱梁架設施工任務全部完成。

架橋機跨既有線施工是整個架梁施工的重點和難點之一，春運前架橋機完成跨滬昆鐵路施工是整個架梁施工的關鍵。為確保施工進度，項目部提前策劃、主動出擊，一方面，周密組織架橋機兩次過提籃拱工作，加強設備管理和架橋組織管理，達到理想架橋速度；另一方面，多次到上海鐵路局下屬部門協(xié)調(diào)，于1月18日順利召開架橋機跨既有線施工協(xié)調(diào)會，同上海鐵路局、京滬高鐵蘇州指揮部及中交項目部等各方達成共識，做好跨滬昆鐵路前期的施工準備工作，贏得主動。同時，項目部通過增派人員、車輛和加強后勤保障等措施，全力保障此次架橋機順利架過滬昆鐵路。

自1月19日架橋機跨滬昆鐵路正式施工以來，項目部對架橋機進行全面檢查保養(yǎng)，爭分奪秒，攻堅克難，克服了大風、下雨、設備故障等因素，于1月27日順利完成了跨滬昆鐵路8孔箱梁的架設任務。

至此，四航局上海嘉定制梁場架橋機已經(jīng)成功跨越曹安公路、滬寧高速公路、滬昆鐵路三大難關，按期完成了跨既有線架梁施工任務。京滬項目部全體員工將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚四航局頑強拼搏、攻堅克難的精神，全力完成剩余的100孔箱梁的架設任務。