近日，研究院參與的 "十一五"國家科技支撐計劃項目--"海洋工程結構浪花飛濺區(qū)腐蝕控制技術及應用"順利通過國家科技部驗收；該院建材所承擔的中交集團科研項目--"混凝土裂縫控制軟件邊界參數優(yōu)化及工程應用研究"在廣州順利通過驗收。

"海洋工程結構浪花飛濺區(qū)腐蝕控制技術及應用"項目以我國海洋石油平臺、海港碼頭和跨海大橋等重大海洋工程設施為研究對象，重點研究在役和新建鋼結構、鋼筋混凝土結構設施的浪花飛濺區(qū)腐蝕防護與修復關鍵技術，先進實用的鋼結構設施浪花飛濺區(qū)的腐蝕監(jiān)檢測技術以及腐蝕安全性評價、結構壽命預測和數據仿真技術等。

研究院充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，通過對湛江港、深圳港、北海港等典型海工碼頭的耐久性檢測與評估，以及多年的海洋工程檢測經驗的總結，形成了海洋工程鋼筋混凝土結構劣化程度的檢測與評價指標；通過湛江港碼頭面涂層和暴露實驗站涂層暴露試件的檢測，以及重防腐涂層示范工程，形成了混凝土涂料防護效果的檢測與評價指標；通過阻銹劑的室內實驗以及阻銹劑示范工程，形成了阻銹劑的檢測與評價指標。這些成果為項目研究的順利進行提供了科學依據。

"混凝土裂縫控制軟件邊界參數優(yōu)化及工程應用研究"課題重點就裂縫控制的混凝土熱力學性能及其邊界參數優(yōu)化展開深入研究，通過理論分析建立相應的計算模型，并結合有限元軟件實現對大體積混凝土結構溫度應力場的定量分析，從而初步實現了對不同混凝土結構開裂的準確預測及控制。此項研究成果對當前港口、路橋及水利等工程的建設有著十分重要的實踐指導作用，具有廣泛的應用前景。