近日，由研究院承擔的科研課題"基于自適應算法的船舶智能控制系統(tǒng)研究"取得階段性成果。

建設單位珠海格力港珠澳大橋人工島發(fā)展有限公司項目總工程師方燎原在施工現(xiàn)場查驗了該成果應用于人工島填海工程水上插設塑料排水板的情況，并給予充分肯定。

為合理開發(fā)和利用海洋資源，當代社會不斷出現(xiàn)各種新興的海洋工程。現(xiàn)有的海上施工船舶，如挖泥船、鋪排船和拋石船等，其自動化、智能化程度不高，定位移船還大多依賴簡單的人工控制裝置，未能形成計算機化的體系結構，大大影響了施工精度和工作效率。研究院課題組此次研發(fā)的基于自適應算法的船舶智能控制系統(tǒng)，既能較好地適應風、浪作用等復雜的受力環(huán)境，又能滿足工程施工精度的要求，實現(xiàn)了施工作業(yè)的自動化，對提高四航局在水工行業(yè)的綜合競爭力具有重要意義。