6月24日，廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目30萬噸級(jí)散貨碼頭施工合同簽字儀式在湛江舉行。寶鋼湛江鋼鐵有限公司運(yùn)輸項(xiàng)目組組長(zhǎng)吳君樑，四航局三公司總經(jīng)理何勇分別代表業(yè)主與承建單位在施工合同上簽字。

寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經(jīng)理趙周禮、黨委書記陸熔、副總經(jīng)理盛更紅、副總經(jīng)理周世春、副總經(jīng)理張文學(xué)，中交四航局副總經(jīng)理黃煥謙、副總經(jīng)理方丘洚等領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人出席了簽字儀式。

方丘洚代表施工單位對(duì)項(xiàng)目的順利簽約表示熱烈祝賀。他表示，中交四航局將以此次簽約作為與寶鋼集團(tuán)新一輪精誠(chéng)合作的開始，在工程施工中堅(jiān)持高起點(diǎn)定位、高目標(biāo)導(dǎo)向、高水準(zhǔn)謀劃，以爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”為目標(biāo)，以一流的隊(duì)伍、一流的管理、一流的技術(shù)、一流的設(shè)備、一流的服務(wù)為保障，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。

廣鋼環(huán)保遷建30萬噸大型散貨碼頭工程采用引橋式碼頭布置，通過南北走向的引橋與后方陸域相連接。碼頭長(zhǎng)度按同時(shí)靠泊1艘30萬和1艘25萬噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)，工期610天，碼頭長(zhǎng)度856米，共需沉樁742根。該碼頭的建成，將大大增加礦石原材料吞吐量，進(jìn)一步加快廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目建設(shè)的步伐，大力推動(dòng)湛江經(jīng)濟(jì)的騰飛。