7月9日，福州分公司承建的廈門(mén)港海滄港區(qū)18-19號(hào)泊位工程試投產(chǎn)。廈門(mén)市政府、海滄區(qū)政府、港口管理局、海事局等單位領(lǐng)導(dǎo)出席了當(dāng)天舉行的大型集裝箱船舶試靠泊及裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)。

海滄港區(qū)18-19號(hào)泊位岸壁工程，岸壁總長(zhǎng)度754米，設(shè)計(jì)標(biāo)高為+7.50米，前沿設(shè)計(jì)水深為-17.0米，岸壁結(jié)構(gòu)為不帶卸荷板的重力式鋼筋砼沉箱結(jié)構(gòu)，西護(hù)岸為大型充砂袋斜坡堤式結(jié)構(gòu)。

該碼頭的建成投用，將大大提升海滄港區(qū)集裝箱吞吐能力，加速海滄邁向“海西國(guó)際航運(yùn)物流中心”，有助于將廈門(mén)港打造成為長(zhǎng)三角與珠三角之間重要的國(guó)際航運(yùn)樞紐港，全力提升廈門(mén)及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)放層次和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家提出的將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為一個(gè)“規(guī)模產(chǎn)業(yè)群、港口群、城市群”的目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。