近日，由研究院承擔的國家科技支撐計劃科研項目課題二“外海厚軟基橋隧轉(zhuǎn)換人工島設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)”子課題二“離岸海上人工島深基坑防護技術(shù)”研究大綱順利通過評審。

此次會議評審由來自河南、重慶、廣州、上海、天津、南京等地包括兩名中國工程院院士在內(nèi)的八名專家組成專家組，對課題二的子課題一和子課題二分別進行評審。港珠澳大橋管理局、港珠澳大橋主體工程設(shè)計施工咨詢聯(lián)合體、中交聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部以及課題承擔單位的有關(guān)代表參加了會議。

與會專家和代表們聽取了課題組關(guān)于研究工作大綱的匯報。經(jīng)研究討論，專家組成員認為工作大綱編制目的明確，依據(jù)充分，內(nèi)容全面，研究專題劃分合理，滿足課題二任務(wù)書的要求；課題所采用的研究方法正確、手段科學(xué)、組織與管理措施完整、實施方案可行，考核指標和提交成果可滿足課題二任務(wù)書規(guī)定的目標要求，專家組同意通過課題二“外海厚軟基橋隧轉(zhuǎn)換人工島設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)”子課題二“離岸海上人工島深基坑防護技術(shù)”工作大綱評審。

會后，課題組成員中交四航研究院、四航設(shè)計院、一航局、三航局以及一航設(shè)計院相關(guān)技術(shù)專家針對大綱評審會所形成的專家意見進行充分討論，并修改、完善了該子課題科研工作方案，對下一階段的研究工作進行了安排及部署，以保證項目順利實施。

“離岸海上人工島深基坑防護技術(shù)”課題研究不僅對港珠澳大橋島隧工程具有重要的技術(shù)支撐作用，同時也對提升我國橋隧轉(zhuǎn)換人工島建設(shè)創(chuàng)新能力和技術(shù)競爭力具有重大意義，并將填補我國在海上人工島深基坑研究領(lǐng)域的空白。