10月31日，四航局三公司參建的世界內(nèi)河建成最大單級(jí)船閘——西江航運(yùn)干線桂平二線船閘正式通航。這是西江黃金水道建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，是廣西自治區(qū)打造西江億噸黃金水道、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展取得的重要成果，標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河建成的最大單級(jí)船閘正式投入運(yùn)行。廣西自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李小林，貴港市市委書(shū)記王可、市長(zhǎng)李寧波，四航局總經(jīng)理助理方嘉煊、三公司總經(jīng)理何勇等出席了通航儀式。

該船閘位于廣西省桂平市，是交通運(yùn)輸部“十一五”內(nèi)河建設(shè)重點(diǎn)工程，為我國(guó)西南地區(qū)物資經(jīng)左江、右江、西江水路運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之地。該船閘按3000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，船閘有效尺寸280m×34m×5.6m（長(zhǎng)×寬×門(mén)檻水深），船閘門(mén)檻水深超過(guò)長(zhǎng)江三峽船閘0.6米，是目前我國(guó)內(nèi)河建成的最大單級(jí)船閘，也是目前世界上最大的單級(jí)船閘。四航局承建了該船閘土建施工Ⅱ標(biāo)，主要包括上閘首邊緣線以上的上游引航道工程，以及臨時(shí)擋土墻及圍堰等臨時(shí)工程，施工內(nèi)容有土方開(kāi)挖、石方爆破、混凝土澆筑、石方砌筑、土方回填等。

該船閘的建成通航，是打造西江航運(yùn)干線“億噸黃金水道”的重要組成部分，將有效解決現(xiàn)有一線船閘通過(guò)能力不足、制約腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題，大大改善西江航運(yùn)干線通航條件，對(duì)于完善綜合交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。