"大、快、高、新、長"
深圳鹽田港三期水工工程四個十萬噸級泊位提前兩年建成

在美麗的梧桐山下，被譽為"南方明珠"的深圳鹽田港區(qū)，作為承擔(dān)深圳特區(qū)和珠江三角地區(qū)集裝箱貨運的一個主力港，也是快速發(fā)展中的一個現(xiàn)代化港口。在她的發(fā)展歷程中，四航人以辛勤的汗水和出眾的才能創(chuàng)造了一個個建港佳績。2002年初，我局二公司為主要承建單位的鹽田港區(qū)二期工程被評為2001年度中國建筑工程魯班獎，成為華南地區(qū)獲得該獎項的首個水運工程。同年8月，鹽田國際再次對四航人給予充分的信任，將承擔(dān)鹽田三期碼頭及護岸工程施工的重任交給了四航局。
鹽田三期碼頭4個萬噸級泊位總長1400米，前沿水深-16米，可?？康诹b箱船。四航人奉行"用精品回報業(yè)主，靠誠信鏈接市場；用管理提高效益，靠團隊實現(xiàn)目標(biāo)"，堅持以人為本創(chuàng)建優(yōu)秀的四航項目管理文化，高質(zhì)量、高效率地提前2年完成了4年合同工期的鹽田三期4個泊位工程，并創(chuàng)造了鹽田港三期工程建設(shè)的"大、快、高、新、長"新記錄。
"大"是指該項目工程規(guī)模大、工程量大。該項目包括4個10萬噸的集裝箱泊位及一段碼頭接岸駁岸，且4個泊位均可停泊第六代集裝箱船，也是我局有史以來單項合同額最大的工程，工程量非常巨大。工程共施打鋼管樁1830根，總長63公里，接近廣深公路的一半路程。工程鋼材料為6萬3千噸，要用50噸平板車運送1260次。工程挖泥155萬立方、拋填各類石料270萬立方，現(xiàn)澆混凝土達12萬立方，三項累計437萬立方米，相當(dāng)于一個中型水庫的容量。
"快"是指原合同工期為四年，四航人建設(shè)者僅用兩年時間完工，建設(shè)速度罕見工程于2002年9月9日開工，2003年10月15日第1個泊位交付使用，2003年11月25日第2個泊位交工驗收，2004年7月9日完成第3個泊位，2004年9月23日第四個泊位交工驗收。
"高"是指我局二公司鹽田港三期項目部建設(shè)效率高。一個項目部一年產(chǎn)值超5億元，最高月產(chǎn)值達5千萬元，日均產(chǎn)值過百萬元。
"新"是指四航人在建設(shè)該項目時使用了高性能、鋼軌速溶焊接等新技術(shù)，集高樁碼頭施工工藝大全。
"長"是指該碼頭使用期長，工程采用英國標(biāo)準(zhǔn)建造，滿足"碼頭主體50年不大修的設(shè)計要求。（編自《華南港工報》）