近日，四航局召開(kāi)2011年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)及技術(shù)總結(jié)獎(jiǎng)評(píng)審會(huì)。

評(píng)審會(huì)全面實(shí)施新頒布的相關(guān)管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范了申報(bào)材料的編寫(xiě)內(nèi)容和格式，并經(jīng)初審、預(yù)審階段的嚴(yán)格控制，有效地促進(jìn)了技術(shù)成果的提煉和編制水平。此外，本屆評(píng)審會(huì)共有11個(gè)項(xiàng)目申報(bào)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，33個(gè)項(xiàng)目申報(bào)技術(shù)總結(jié)獎(jiǎng)，在各單位申報(bào)、主管部門(mén)初審、技術(shù)專(zhuān)家預(yù)審的基礎(chǔ)上，四航局技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)進(jìn)行的會(huì)議評(píng)審。

評(píng)審會(huì)以公開(kāi)、公正、公平為原則，通過(guò)申報(bào)單位匯報(bào)、技術(shù)專(zhuān)家審核與點(diǎn)評(píng)，以及質(zhì)詢(xún)等評(píng)審程序，最后由技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)審委員進(jìn)行記名投票，按項(xiàng)目得票比例、等級(jí)數(shù)量進(jìn)行雙控，評(píng)定項(xiàng)目獲獎(jiǎng)等級(jí)。會(huì)議初步評(píng)出公司本部“港珠澳大橋沉管隧道施工及耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”等9項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和二公司“斯里蘭卡Hambantota一期工程項(xiàng)目施工技術(shù)總結(jié)”等25項(xiàng)技術(shù)總結(jié)獎(jiǎng)。有關(guān)表彰待公示后正式行文通告。

公司總工程師呂衛(wèi)清出席會(huì)議并指出，科技進(jìn)步獎(jiǎng)及技術(shù)總結(jié)獎(jiǎng)評(píng)審是公司積累科技研發(fā)與施工技術(shù)的良好契機(jī)，今年的科研成果與技術(shù)總結(jié)均代表了目前四航局的最高研發(fā)與施工技術(shù)水平，通過(guò)評(píng)審發(fā)現(xiàn)精品，并以此為標(biāo)桿，促進(jìn)全局的技術(shù)進(jìn)步。各單位在同一平臺(tái)展示技術(shù)實(shí)力，既是壓力也是動(dòng)力，同時(shí)還能勉勵(lì)與鞭策技術(shù)人員，提高思維與總結(jié)能力。下一步將注重過(guò)程管理，進(jìn)一步規(guī)范評(píng)審程序，充分發(fā)揮技術(shù)專(zhuān)家的作用，不斷提高研發(fā)和技術(shù)積累水平，加強(qiáng)原創(chuàng)性技術(shù)開(kāi)發(fā)力度，同時(shí)提升科研報(bào)告與技術(shù)總結(jié)報(bào)告編寫(xiě)質(zhì)量，為四航局留下一筆巨大的科技財(cái)富。