5月30日，蚌埠市大慶路淮河公路橋主橋成功實(shí)現(xiàn)主塔封頂，引橋順利完成所有橋面鋪裝層施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得了繼頂推合攏、鋼箱梁全部吊裝后的又兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的勝利。5月31日，蚌埠市淮河三橋開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理丁伯承率業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及相關(guān)人員到場(chǎng)參加慶祝儀式；蚌埠電視臺(tái)及相關(guān)媒體進(jìn)行了專題采訪報(bào)道。

蚌埠市大慶路淮河橋主橋采用先梁后塔工藝，主塔總高68米，其中上塔柱高45米，分11節(jié)段施工。自3月底完成鋼箱梁頂推后開始上塔柱施工以來(lái)，在確保安全與質(zhì)量的前提下，最快速度達(dá)4天一節(jié)段，僅用兩個(gè)月就順利實(shí)現(xiàn)了上塔柱封頂目標(biāo)。

目前，北岸鋼箱梁支架正在緊張施工，3天內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)全橋箱梁的就位合龍。此后，大橋建設(shè)將全面進(jìn)入自錨式纜索系統(tǒng)的安裝階段，項(xiàng)目部已完成纜索方案編制，分包隊(duì)在抓緊準(zhǔn)備索鞍吊裝工作，計(jì)劃9月底完成全橋體系轉(zhuǎn)換，即可交付業(yè)主進(jìn)行主橋橋面施工，項(xiàng)目預(yù)計(jì)比合同工期提前3-4個(gè)月完工。