10月8日，四航局一公司、三公司參建的世界首條穿越高寒地區(qū)高速鐵路——哈爾濱至大連客運(yùn)專線開始試運(yùn)行，貫通東北三省全程僅需4小時(shí)，這是世界上速度最快的高寒地區(qū)列車。

哈大客專是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目，北起哈爾濱，南抵大連，縱貫東北三省，線路全長921公里，為雙線電氣化鐵路，基礎(chǔ)設(shè)施滿足時(shí)速350公里要求，列車初期運(yùn)營時(shí)速為300公里。鐵路和列車要適應(yīng)零下40度的低溫環(huán)境，具有良好的抗風(fēng)、沙、雪、霧等惡劣天氣能力。

此前國內(nèi)動(dòng)車組列車只能適應(yīng)零下25度至40度之間的環(huán)境，在東北地區(qū)運(yùn)行的最快時(shí)速為200公里。而世界范圍內(nèi)，也只有俄羅斯和北歐地區(qū)在零下40度低溫環(huán)境下運(yùn)行高寒普速鐵路，總里程僅700公里。

四航局承建該鐵路III標(biāo)段兩個(gè)工區(qū)，長約20公里，其中路基2.4公里，曲家屯特大橋17.3公里，包括兩處制梁場，制梁約1000片；軌道板制梁場兩處，軌道板供應(yīng)里程約160公里。