近日，二公司珠海集裝箱碼頭二期工程成功完成1.4mPHC樁基結(jié)構(gòu)的施工，該直徑PHC樁的成功投入使用在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。

珠海集裝箱碼頭二期工程為高樁梁板結(jié)構(gòu)，共8個結(jié)構(gòu)段，包括一期工程預(yù)留段，鋼管樁總量為151根，樁徑800mm、1000mm、1200mm，最長62m；PHC樁總量為318根，應(yīng)用1200mm、1400mmB型的PHC管樁，最長58m，最大吊重達(dá)到100t。其中1400mmB型的PHC管樁為國內(nèi)首次最大直徑PHC樁施工，本次沉樁的順利完成也為國內(nèi)港口建設(shè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，2010年5月30日，二公司組織的國內(nèi)首創(chuàng)生產(chǎn)的1400mm大直徑PHC管樁順利通過專家鑒定，一致認(rèn)為該管樁符合國家有關(guān)規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)的耐久性能好和抗錘擊性能強(qiáng)，具有廣泛的適用性。

1400mm大直徑管樁的投入使用，打破了PHC管樁在大型碼頭中無法發(fā)揮優(yōu)勢的局限性，為水運(yùn)工程界提供高質(zhì)量高效益的保證。