5月30日，四航研究院建材所成功中標寧波舟山港六橫公路大橋“海工混凝土質(zhì)量控制及耐久性研究”項目。研究院利用在混凝土耐久性方面的技術(shù)成果，為大橋的建設(shè)提供技術(shù)支撐。

舟山港六橫公路大橋工程項目沿線起自舟山市六橫島干巖村，止于寧波市北侖區(qū)嘉溪村，將連接已建成的孫家至干巖公路和大碶疏港高速公路，全線長約40公里，其中跨海橋梁長約22公里、陸地接線長約18公里，工期5年。本科研項目根據(jù)大橋服役環(huán)境及施工工況的特點，針對建設(shè)過程中不同時期的海工混凝土質(zhì)量控制及耐久性問題展開研究。

研究院擁有水工構(gòu)筑物耐久性技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室，在海工混凝土配制和耐久性研究方面一直處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，是國內(nèi)最早開展海工混凝土及耐久性研究的科研單位之一，已建立起成熟的混凝土質(zhì)量控制和耐久性評估、設(shè)計、施工、檢測體系。近年來，相關(guān)研究成果已成功應(yīng)用于港珠澳大橋、青島海灣大橋、杭州灣大橋、巴基斯坦瓜達爾港碼頭等多項國內(nèi)外重大工程。研究成果“提高海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命成套技術(shù)及推廣應(yīng)用”獲得2011年國家科技進步二等獎。