由研究院承建的廣州港黃埔港區(qū)新港作業(yè)區(qū)3～5號泊位結構加固改造工程提前12天完工，并于8月1日順利通過交工驗收。

該工程主要包括碼頭胸墻結構及碼頭系（靠）船設施的加固改造、碼頭前沿作業(yè)地帶路面面層結構的改造、碼頭前沿作業(yè)地帶給排水、消防設施的改造等。工程改造岸線總長約為541米，改造后黃埔港區(qū)新港作業(yè)區(qū)3～5號泊位將由2萬噸級通用泊位升級為限定吃水條件下的5萬噸級散貨泊位。

近年來，研究院在老舊碼頭修補工藝研究和修補材料的應用方面取得突破性成果，主編的《港口水工建筑物修補加固技術規(guī)范》獲2012年中國水運建設行業(yè)協(xié)會科技進步二等獎，承擔的《不同腐蝕等級高樁碼頭構件碳纖維加固技術研究》獲得了中國水運建設行業(yè)協(xié)會科技進步二等獎。該工程的順利驗收為廣州港集團提高碼頭吞吐能力、調(diào)整經(jīng)營布局創(chuàng)造了更便利的條件，對推動廣州港向世界級綜合性港口發(fā)展具有重要意義。