8月16日，尼日利亞瓦里港項目部圓滿完成HZ/AZ組合鋼板樁沉樁施工，其中包括199根HZ型鋼板樁；213根AZ型鋼板樁。至此前沿沉樁全部結(jié)束，施工重點全面轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)及后方施工上。

受項目初期業(yè)主方面對于碼頭修復(fù)設(shè)計方案多次改變的影響，鋼板樁選型無法確定，直接導(dǎo)致鋼板樁采購滯后，并且采購過程也被分割為三次，也就造成了鋼板樁到貨分為兩次，且兩次間隔時間較長。針對種種不利的情況，項目部通過改變原有施工方案，采取填筑施工平臺的方式使部分樁可以陸上施工，大大加快了施工進(jìn)度。水上沉樁時亦采取多種措施使拋錨移船的次數(shù)減少，不但縮短了時間并且使沉樁的控制更為準(zhǔn)確。

通過大家的拼搏努力，克服了天氣、地理、政治等因素造成的困難，使得HZ/AZ組合鋼板樁沉樁施工圓滿完成，施工進(jìn)度及質(zhì)量受到了各方贊賞。