3月1日晚，為慶祝東南亞最長(zhǎng)的大橋馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋通車，馬來(lái)西亞政府在大橋現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行了嘉年華會(huì)和大橋啟用開(kāi)幕式，過(guò)萬(wàn)民眾前來(lái)觀禮。馬來(lái)西亞首相納吉、前首相巴達(dá)維、檳州首長(zhǎng)林冠英等政要及中國(guó)大使黃惠康出席，中交副總裁孫子宇、中國(guó)港灣黨委書(shū)記王家印、四航局董事長(zhǎng)梁卓仁及各參建單位代表應(yīng)邀出席。

納吉在開(kāi)幕式致辭中說(shuō)，今夜我們共同見(jiàn)證歷史，東南亞最長(zhǎng)跨海大橋的二橋創(chuàng)下諸多大馬新記錄，為標(biāo)志其重要意義，將以國(guó)家元首名字蘇丹阿都哈林命名，成為大馬新地標(biāo)，造福人民，促進(jìn)發(fā)展，納吉指出，大橋是中馬合作結(jié)晶，是中馬建交40周年象征兩國(guó)友誼不斷增強(qiáng)的新里程碑。

大屏幕上一段多媒體紀(jì)錄片向公眾展示了大橋建設(shè)歷程，四航局負(fù)責(zé)施工的主橋占了重要篇幅，隨著納吉在電子屏按下手印，從引橋至主橋數(shù)公里上，近百束3D煙花同時(shí)綻放，照亮了夜空，大橋宛如巨龍橫臥海面，把開(kāi)幕式推向高潮。新華社、人民日?qǐng)?bào)、世界地理雜志記者對(duì)大橋通車進(jìn)行了采訪報(bào)道，當(dāng)?shù)亍豆饷魅請(qǐng)?bào)》、《光華日?qǐng)?bào)》、《新海峽時(shí)報(bào)》等各大媒體均以頭版頭條刊載了通車開(kāi)幕式盛況。

檳城二橋全長(zhǎng)22.5公里，其中海中段16.5公里，由中國(guó)港灣以設(shè)計(jì)施工方式總承包，造價(jià)為22億馬幣。四航局承建的全線關(guān)鍵控制點(diǎn)的主橋工程，為117.5米加240米加117.5米三跨雙塔門(mén)式斜拉橋，主要包括主橋鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、塔柱、橋面連續(xù)梁、斜拉索安裝及橋面附屬設(shè)施。主橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、HSE要求嚴(yán)、各方關(guān)注度高，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)精心策劃強(qiáng)化執(zhí)行，圓滿完成施工任務(wù)，得到了各方高度評(píng)價(jià)，為企業(yè)打造了海外品牌工程。

通車開(kāi)幕式當(dāng)日下午，中國(guó)交建各參建單位代表參觀了大橋現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)會(huì)。會(huì)議回顧了大橋建設(shè)過(guò)程，與會(huì)人員均表示，大橋成功建成是各參建單位齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)的結(jié)果，無(wú)論是在新技術(shù)應(yīng)用還是質(zhì)量控制、施工難題破解上都取得許多新突破，為中國(guó)企業(yè)樹(shù)立了良好形象。中交副總裁孫子宇在講話中指出，檳城二橋的建成，是中國(guó)交建獻(xiàn)給中馬建交四十周年的一份厚禮，將載入中馬友好發(fā)展的史冊(cè)，有力提升了中馬戰(zhàn)略合作關(guān)系。大橋建設(shè)過(guò)程中，我們?cè)诮M織、技術(shù)、商務(wù)、合作等方方面面都取得了可圈可點(diǎn)的成績(jī)，希望各參建單位認(rèn)真做好項(xiàng)目的總結(jié)工作，要求各單位樹(shù)立“走出去”的主體意識(shí)，共同把蛋糕做大，推進(jìn)“五商中交”戰(zhàn)略在海外落地，為中交海外事業(yè)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)化升級(jí)做出更大貢獻(xiàn)。

四航局董事長(zhǎng)梁卓仁表示，感謝中國(guó)交建、中國(guó)港灣及各兄弟單位的支持和合作，也感謝四航局現(xiàn)場(chǎng)員工近8年的堅(jiān)守和不懈努力，四航局成功完成主橋的施工任務(wù)，進(jìn)一步展示了四航局在橋梁項(xiàng)目上的施工能力，四航局將緊跟中交“走出去”步伐，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)發(fā)展。