近日，四航局研究院牽頭編寫(xiě)的《跨海大橋混凝土墩柱透水模板布和表面涂裝聯(lián)合防護(hù)施工工法》榮獲國(guó)家2013年度公路工程工法。

該工法提出了海洋環(huán)境下透水模板布與涂裝聯(lián)合使用的施工方法，可有效改善混凝土表觀質(zhì)量，省去傳統(tǒng)混凝土涂裝前的基層處理等復(fù)雜工序，提高涂裝效率和涂裝質(zhì)量，延長(zhǎng)涂層防護(hù)年限。此外，由于透水模板布與涂裝的聯(lián)合使用對(duì)提高混凝土結(jié)構(gòu)抗腐蝕性能具有疊加效應(yīng)，也顯著提高了橋梁混凝土結(jié)構(gòu)抗?jié)B性、抗凍性，為嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)100年設(shè)計(jì)使用壽命提供了技術(shù)保障。

本工法已成功應(yīng)用于四航局深圳鹽田港碼頭、青島海灣大橋等項(xiàng)目。實(shí)踐證明，該工法成熟可靠，施工工藝簡(jiǎn)單，施工效率高，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。