近日，四航局五公司《液壓頂升、輪軌直驅(qū)臺(tái)車馱運(yùn)沉箱出運(yùn)施工工法》榮獲2011～2012年國家一級(jí)工法，五公司“大型沉箱水位自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)”獲國家實(shí)用型專利。

《液壓頂升、輪軌直驅(qū)臺(tái)車馱運(yùn)沉箱出運(yùn)施工工法》已成功應(yīng)用于五公司福建湄洲灣港東吳作業(yè)區(qū)1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)—6號(hào)泊位及湄洲灣羅嶼作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位等工程，成功出運(yùn)重量達(dá)4585噸的沉箱28件，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)評(píng)價(jià)。

“大型沉箱水位自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)”具備及時(shí)、準(zhǔn)確、不分晝夜全程監(jiān)控的特點(diǎn)，克服了大型沉箱水位傳統(tǒng)的人工測量方法（測繩＋浮球）間歇不連續(xù)的缺點(diǎn)，減少了操作人員在沉箱頂?shù)淖鳂I(yè)時(shí)間，可準(zhǔn)確監(jiān)測沉箱浮游安裝或浮游拖航過程中格倉內(nèi)的水位。