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四航局參建的漢班托塔發(fā)展項(xiàng)目一期工程獲魯班獎(jiǎng)

  • 2015/01/15 10:17:00
  • 來(lái)源:中交四航局
  • 作者:曾憲明 黃中梅
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近日,中國(guó)港灣總承包、四航局、四航局二公司參建的斯里蘭卡漢班托塔發(fā)展項(xiàng)目一期工程,繼獲評(píng)“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)”后,榮獲魯班獎(jiǎng)(境外工程,全國(guó)共17項(xiàng)工程獲此殊榮),成為中國(guó)交建本次評(píng)審唯一獲獎(jiǎng)的工程和境外工程水工領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,也是二公司第6次摘得魯班獎(jiǎng)。

該工程合同總額約3.6億美元,其中二公司承建部分約2.3億美元,主要施工內(nèi)容包括2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)重力式通用碼頭、1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)重力式油碼頭、1個(gè)工作船碼頭;港池及掉頭區(qū)開挖至底標(biāo)高-16米(開挖總方量約為1200萬(wàn)立方米);航道疏浚(底標(biāo)高-16米總疏浚量約260萬(wàn)立方米);1300米長(zhǎng)防波堤;2200米長(zhǎng)護(hù)岸以及港區(qū)道路堆場(chǎng)等。

建設(shè)過程中,該項(xiàng)目不斷推進(jìn)工程創(chuàng)新及新技術(shù)應(yīng)用,并取得顯著效果。突破性采用干施工工藝,有效規(guī)避了風(fēng)浪對(duì)施工影響,降低了風(fēng)險(xiǎn)和造價(jià),提高了施工質(zhì)量。同時(shí),首次將乳化炸藥混裝技術(shù)應(yīng)用于海上深孔炸礁,消除了傳統(tǒng)炸藥生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及裝藥過程中的不安全因素,既不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,又實(shí)現(xiàn)了炸藥生產(chǎn)和爆破施工的本質(zhì)化安全。

該項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)斯里蘭卡區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)中斯友誼有重要意義,并進(jìn)一步鞏固了二公司在斯里蘭卡的市場(chǎng)份額。繼該項(xiàng)目后,二公司又承接了漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程、漢班托塔二期工程、科倫坡南港集裝箱碼頭、科倫坡港口城等項(xiàng)目,合同總額逾9億美元。