3月17日，四航局召開(kāi)工程結(jié)算催款工作會(huì)，對(duì)2014年結(jié)算催款工作進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)2015年結(jié)算催款工作進(jìn)行安排部署。四航局總經(jīng)理李惠明、總會(huì)計(jì)師梁赟出席，四航局副總經(jīng)理、總法律顧問(wèn)曾繁龍主持會(huì)議。四航局本部及各單位工程結(jié)算催款工作人員參加。

李惠明對(duì)四航局2014年結(jié)算收款工作總體成效以及各級(jí)工作人員付出的努力給予肯定，并指出，結(jié)算工作是2015年重點(diǎn)工作之一，要長(zhǎng)久重視。他要求：各單位領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不僅重視工程進(jìn)度，更要重視項(xiàng)目后面的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)；要進(jìn)一步完善約束機(jī)制及考核制度，完善工作體系；要重視過(guò)程基礎(chǔ)工作，與工程結(jié)算有關(guān)的支持性資料要及時(shí)有效編制，并及時(shí)交監(jiān)理、業(yè)主簽認(rèn)；要注意收款風(fēng)險(xiǎn)，定期對(duì)重大項(xiàng)目進(jìn)行梳理，對(duì)結(jié)算收款不正常的項(xiàng)目及時(shí)預(yù)警并報(bào)上級(jí)單位，以便上級(jí)單位在權(quán)衡各方因素后及早做取舍與決策；要對(duì)貸款余額高度警覺(jué)，注重企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，重視占用資金所帶來(lái)的成本造成的負(fù)面影響；結(jié)算收款難點(diǎn)項(xiàng)目要逐個(gè)突破，堅(jiān)持不懈、定期、持續(xù)進(jìn)行相關(guān)工作；要善用激勵(lì)措施，對(duì)重、大、難的項(xiàng)目要采取激勵(lì)措施促進(jìn)項(xiàng)目結(jié)算與收款。

曾繁龍指出，2014年結(jié)算催款工作取得較好成果，與各級(jí)單位加強(qiáng)工作力度、各級(jí)結(jié)算催款工作人員的辛勤努力分不開(kāi)。他強(qiáng)調(diào)，重視結(jié)算催款工作不能停于口頭，要落于實(shí)處：一要結(jié)合本單位情況，完善機(jī)制，加大激勵(lì)；二是分管領(lǐng)導(dǎo)與具體經(jīng)辦人員要到位，要切實(shí)有效開(kāi)展工作；三要做好結(jié)算前的策劃，加強(qiáng)與合同方溝通，需高層對(duì)接的項(xiàng)目一定要做好基礎(chǔ)工作；四要加強(qiáng)合同管理意識(shí)，合同是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵，各級(jí)人員尤其是項(xiàng)目經(jīng)理要真正掌握合同。他要求，2015年要增加保證金（保函）回收考核指標(biāo)，完善保證金（保函）回收流程；貴廣鐵路13標(biāo)項(xiàng)目清概工作至關(guān)重要，涉及金額大，所帶來(lái)的效益明顯，各單位要重視清概專(zhuān)業(yè)人員投入；海外重大項(xiàng)目結(jié)算要提前策劃，做好安排；要冷靜、理智管理，運(yùn)用法律手段保護(hù)公司權(quán)益時(shí)，要充分評(píng)估各方因素并做好充分準(zhǔn)備。

梁赟對(duì)四航局催收體系的完整性、工作的規(guī)范性給予認(rèn)同，并指出，收款風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)最大風(fēng)險(xiǎn)，催收工作是系統(tǒng)性工作。他強(qiáng)調(diào)，在催收工作中，合同為源頭，是結(jié)算收款第一依據(jù)，在簽訂主合同時(shí)要爭(zhēng)取合理工程造價(jià)及有利的結(jié)算支付條款；過(guò)程管理要措施到位，項(xiàng)目經(jīng)理作為過(guò)程管理的責(zé)任主體，要積極落實(shí)合同內(nèi)價(jià)款回收、爭(zhēng)取合同外價(jià)款回收；在依據(jù)充分的前提下，法律方要及時(shí)介入；要重視資金使用成本，不應(yīng)以貸款替代收款；要重視企業(yè)資金平衡，積極向業(yè)主收款的同時(shí)合理進(jìn)行支付。