近日,四航局一公司自主研發(fā)的“后支點(diǎn)三角托架掛籃及應(yīng)用該掛籃的橋梁施工方法”、“一種索鞍快速安裝、定位的系統(tǒng)及方法”獲國家發(fā)明專利,“一種可拆卸式C型檢修小車”獲國家實(shí)用新型專利。
“后支點(diǎn)三角托架掛籃及應(yīng)用該掛籃的橋梁施工方法”,其掛籃包括承載平臺、懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、頂升機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)5個部分。采用先邊主梁、后橋梁頂板及橫隔板澆筑的施工方法,解決了斜拉橋邊主梁預(yù)應(yīng)力擴(kuò)散被削弱和非預(yù)應(yīng)力橋面板出現(xiàn)附加應(yīng)力的問題,掛籃設(shè)計(jì)整體受力均勻、合理,外形輕巧,施工操作簡便,提高了施工效率。
“一種索鞍快速安裝、定位的系統(tǒng)及方法”,改變了以往工程勁性骨架與索鞍分離安裝的施工工藝,通過整體預(yù)制索鞍及勁性骨架,實(shí)現(xiàn)索鞍及勁性骨架一次性安裝到位。其施工定位準(zhǔn)確,調(diào)整簡便,提高了施工效率、安全性及經(jīng)濟(jì)效益。
“一種可拆卸式C型檢修小車”,包括懸吊操作平臺、可拆裝系統(tǒng)、配重平臺,適用于橋梁尤其是斜拉橋施工或者檢修。該檢修小車具有重量輕、安全可靠、操作及移動方便、不受斜拉索或者其它障礙物阻礙等特點(diǎn)。