8月19日，港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部向四航局發(fā)來感謝信，表揚(yáng)了四航局信息中心搶修人員于8月18日晚上，在整平船“津平1”上的工控電腦系統(tǒng)搶險(xiǎn)工作。

8月18日，港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部的整平船“津平1”正在海上進(jìn)行碎石基床作業(yè)，一臺工控電腦突然發(fā)生系統(tǒng)故障，現(xiàn)場操作人員無法修復(fù)。該套設(shè)備從韓國引入，要是請廠家維修人員從韓國趕來，最快也要24小時，適逢E20沉管浮運(yùn)安裝窗口期只有短短的6天，時間非常緊迫。晚上9點(diǎn)，在此緊要關(guān)頭，四航局信息中心接到港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部電話，隨后立即采取行動，安排信息工程師申啟杰與陳志軍奔赴現(xiàn)場，另安排信息工程師梁卓峰作為后方支援。經(jīng)過連夜搶修，于19日凌晨4：30，四航局的搶修工程師不僅重新安裝了設(shè)備操作系統(tǒng)，解決了網(wǎng)絡(luò)問題，還優(yōu)化提升了現(xiàn)場網(wǎng)速和準(zhǔn)備了一套應(yīng)急后備系統(tǒng)，終于讓整平船恢復(fù)施工作業(yè)狀態(tài)。

此外，項(xiàng)目部還在感謝信里提到自工程開工以來，四航局投入了精良設(shè)備，派遣了精英人才，沉管預(yù)制質(zhì)量優(yōu)良，參建隊(duì)伍保持激情，為推進(jìn)島隧工程建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。在信息化建設(shè)方面，四航局信息中心在該項(xiàng)目先后建成了“三位一體”的總部生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)，在人工島、沉管預(yù)制廠、海上施工船舶建成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信號的全面覆蓋，建立并擴(kuò)充了安裝船信息化指揮決策系統(tǒng)，開發(fā)應(yīng)用了項(xiàng)目總經(jīng)理部OA辦公平臺、中英文外部網(wǎng)站、項(xiàng)目資料存儲系統(tǒng)等。使得項(xiàng)目總經(jīng)理部通過信息化手段讓各項(xiàng)工作更加高效快捷，總部與三島之間指揮互動更加便捷，許多關(guān)鍵工序作業(yè)更加精細(xì)、安全、可靠，為工程建設(shè)提供了質(zhì)量保障，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

在感謝信最后，項(xiàng)目部希望四航局在后續(xù)的工作中能夠一如既往地努力奮斗，為完成超級工程建設(shè)任務(wù)貢獻(xiàn)力量。