近日，四航局二公司自主研發(fā)的兩項(xiàng)成果“大型鋼閘門啟閉的體系轉(zhuǎn)換方法”和“鋼筋籠頂推系統(tǒng)及頂推方法”被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予發(fā)明專利。

“大型鋼閘門啟閉的體系轉(zhuǎn)換方法”通過(guò)第一次體系轉(zhuǎn)換階段和第二次體系轉(zhuǎn)換階段兩個(gè)步驟，采用多組支撐位移裝置和多組頂升千斤頂這兩套支撐體系，分別解決大型鋼閘門處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí)的支撐問(wèn)題和處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)的支撐問(wèn)題。大型鋼閘門通過(guò)在兩種狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、順暢開啟和關(guān)閉的目的，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中自重載荷很大的大型鋼閘門開啟和關(guān)閉過(guò)程非常困難的問(wèn)題。

“鋼筋籠頂推系統(tǒng)及頂推方法”通過(guò)采用滑移框、頂推裝置、導(dǎo)軌和總控裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼筋籠的同步頂推。目前，該成果已成功應(yīng)用于港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制施工，有效保證了頂推施工質(zhì)量，提高了施工效率。

近年來(lái)四航局二公司扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)成果的保護(hù)，截至目前，二公司已獲得發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利22項(xiàng)。