2016年5月11日，來自全球20多個(gè)國家和地區(qū)的70多位國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)的知名專家學(xué)者，齊聚港珠澳大橋島隧工程，實(shí)地感受這條世界上最長的公路沉管隧道、世界唯一的深埋式沉管隧道的建設(shè)盛景，共同探討世界橋梁建設(shè)的前沿科技和理念。

來訪專家學(xué)者一行實(shí)地察看了島隧工程沉管預(yù)制廠、西人工島和海底隧道內(nèi)部建設(shè)情況，深入了解鋼筋加工及綁扎，混凝土生產(chǎn)、輸送和澆筑，沉管頂推和舾裝等標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程，就沉管質(zhì)量控制、沉管接頭止水、浮運(yùn)安裝、沉管最終接頭等關(guān)鍵技術(shù)工藝進(jìn)行交流探討。

 項(xiàng)目高精尖的生產(chǎn)裝備、整潔規(guī)范的施工環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程、周密科學(xué)的安全質(zhì)量控制措施以及四航局員工良好的精神面貌得到了全球橋梁和結(jié)構(gòu)工程師同行的高度稱贊。

國際橋梁協(xié)會(huì)副主席、同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系教授葛耀軍介紹，此次借助國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)2016年廣州會(huì)議（簡稱IABSE會(huì)議）的契機(jī)，能帶領(lǐng)來自全球20多個(gè)國家的橋梁工程師共同目睹這項(xiàng)中國工程師親手打造的“超級工程”倍感自豪。

韓國漢城國立大學(xué)榮譽(yù)教授、國際橋梁協(xié)會(huì)韓國團(tuán)組主席高鉉武先生表示，毫無疑問中國目前的橋梁科技水平已是世界頂尖水準(zhǔn)，港珠澳大橋的海底隧道集成和創(chuàng)新了世界沉管隧道建設(shè)最先進(jìn)的科技，很多創(chuàng)新性的工藝技術(shù)、施工經(jīng)驗(yàn)和管理理念都值得在全球范圍內(nèi)推廣。

據(jù)悉，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)成立于1929年，現(xiàn)有3200多名會(huì)員，來自100多個(gè)國家和地區(qū)，是目前會(huì)員國最多的國際土木類協(xié)會(huì)。

交通運(yùn)輸部原總工程師、中國土木工程學(xué)會(huì)副秘書長鳳懋潤，港珠澳大橋管理局局長朱永靈等參加了上述活動(dòng)，中央電視臺、廣東電視臺以及珠海電視臺等媒體對此次活動(dòng)進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。