近日，四航局4項(xiàng)科研成果獲第四屆廣東省土木建筑學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲。其中，由研究院主持完成的“環(huán)境與荷載耦合作用下海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性及可靠度設(shè)計(jì)方法研究”榮獲一等獎(jiǎng)。

該成果研究荷載與環(huán)境耦合作用對混凝土材料劣化及結(jié)構(gòu)性能退化機(jī)理的影響。其所建立的荷載環(huán)境多因素耦合作用下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)測模型被納入《水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，為指導(dǎo)我國海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和耐久性評估提供了技術(shù)支撐。

同時(shí)，由研究院與二公司共同完成的“超大直徑PHC樁在深厚砂層地基中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究”、由三公司完成的“雙塔高精度定位安裝深水碼頭多層方塊施工關(guān)鍵技術(shù)”獲得二等獎(jiǎng)，三公司完成的“堅(jiān)硬土質(zhì)條件下采用土體置換聯(lián)合鋼板樁止水排水法下沉沉井施工關(guān)鍵技術(shù)”獲得三等獎(jiǎng)。