11月15日，湛江鋼鐵全天候碼頭順利完成重載試車，碼頭投入試運(yùn)營。

該工程主要包括一座3千噸級件雜貨泊位以及全天候雨棚、集配倉庫等配套設(shè)備，其中碼頭港池采用挖入式港池的設(shè)計(jì)方案，具有工程布局緊湊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高的特點(diǎn)。自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部多次組織施工技術(shù)研討，制定切實(shí)可行的施工方案，積極整合施工資源，先后克服了工程樁基類型多、港池?fù)頂D、吊裝跨度大、鋼結(jié)構(gòu)安裝高度高和跨度大等困難，提前兩個半月完成了碼頭施工任務(wù)。

該碼頭是國內(nèi)第二座全天候碼頭，水文條件優(yōu)良、不受降雨影響。碼頭建成投入使用后,將為湛江鋼鐵全面達(dá)產(chǎn)、效益穩(wěn)步提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)一步增強(qiáng)了成品出廠保障能力。