7月31日，四航局一公司廈門地鐵2號(hào)線項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)在馬鑾北站順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入?yún)^(qū)間盾構(gòu)施工的全新階段。

此次始發(fā)盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡式盾構(gòu)，直徑為6.45m，盾體長(zhǎng)8.658m，承擔(dān)全線最長(zhǎng)區(qū)間馬鑾北站至東孚站區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)。馬東區(qū)間總長(zhǎng)為2097.6m，埋深約5.19至30.8m，共有3座聯(lián)絡(luò)通道。

當(dāng)天上午，廈門市質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及相關(guān)單位對(duì)始發(fā)條件進(jìn)行了逐一驗(yàn)收，馬東區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)施工前條件驗(yàn)收順利通過(guò)審查。