5月19日，隨著首節(jié)86噸重的鋼管拱徐徐升起，我局第一個BOT項目--湘潭四大橋鋼管拱吊裝正式開始。首節(jié)鋼管拱的順利吊裝就位，標(biāo)志著湘潭四大橋主體工程施工已進(jìn)入實質(zhì)性的攻堅階段。

橫跨湘江的四大橋其主跨鋼管拱跨徑為400米，吊裝采用無支架纜索吊裝技術(shù)，為確保吊裝安全質(zhì)量、節(jié)約成本，一公司湘潭大橋項目部創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢，取消了水中主錨錠，改由利用邊拱梁作為纜索的主錨，節(jié)約了近4000立方米混凝土；同時克服了主錨仰角（42度）過大（規(guī)范要求為22～25度）和水上高空安裝等技術(shù)難題，大大提高了吊裝系統(tǒng)的安全系數(shù)。

項目部和項目公司對吊裝工作高度重視，專門組織了設(shè)計方案專家評審，5月16日組織專家和湘潭市建設(shè)主管部門進(jìn)行了試吊驗收，試吊結(jié)果顯示纜索系統(tǒng)各種技術(shù)參數(shù)均符合吊裝施工要求。圖為首節(jié)86噸重的鋼管拱正在起吊。（吳垂杰 李漢武）