近日，四航局廈門(mén)地鐵2號(hào)線東馬區(qū)間雙線盾構(gòu)順利下穿廈深高鐵。

東馬區(qū)間為地下雙線盾構(gòu)區(qū)間，全長(zhǎng)2098米，為廈門(mén)地鐵2號(hào)線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間，鐵路軌面沉降要求高，累計(jì)最大沉降量控制值為5毫米。為確保此次盾構(gòu)順利下穿，項(xiàng)目部專門(mén)成立了盾構(gòu)下穿鐵路工作小組，確保施工正常進(jìn)行。此次廈門(mén)地鐵2號(hào)線盾構(gòu)下穿施工為隧道的順利貫通奠定了基礎(chǔ)，也是四航局首次實(shí)現(xiàn)下穿高鐵施工，在南昌鐵路局同類涉鐵項(xiàng)目中也是首例。

廈門(mén)地鐵2號(hào)線建成后，將實(shí)現(xiàn)廈門(mén)本島與海滄區(qū)快速跨海的連通，對(duì)緩解海滄大橋跨海通道交通壓力和拓寬廈門(mén)城市發(fā)展空間，進(jìn)一步開(kāi)拓海西市場(chǎng)具有重要意義。