9月18日上午，珠機(jī)城際一期項(xiàng)目一號(hào)工作井至灣仔北站盾構(gòu)區(qū)間右線“珠機(jī)2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)終點(diǎn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目又一盾構(gòu)隧道區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

珠機(jī)城際一期項(xiàng)目全長(zhǎng)16.86公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí)，東起珠海站，西至橫琴長(zhǎng)隆站，全線共設(shè)7個(gè)車站，1座特大橋，5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。此次實(shí)現(xiàn)貫通的1號(hào)井至灣仔北站盾構(gòu)區(qū)間隧道位于珠海市南灣大道下方，為珠機(jī)一期工程的重要部分，該區(qū)間全長(zhǎng)1393.6米。截止日前，該珠機(jī)城際一期項(xiàng)目5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間中已有3個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

珠海城際項(xiàng)目建成后，將與廣佛江珠銜接，在橫琴站與澳門對(duì)接，將珠海、廣州、佛山及澳門城際鐵路連成一體，對(duì)加快橫琴新區(qū)自貿(mào)區(qū)建設(shè)和深化珠澳合作，擴(kuò)展城市發(fā)展空間，緩解珠海城市交通壓力具有重要意義。