6月20日，福州分公司松下項目部順利完成了39件沉箱安裝，工程取得階段性的勝利。

該項目自3月份復(fù)工以來，在局和分公司的幫助下，根據(jù)施工實際，重新制定沉箱安裝方案，大膽采用新工藝，將新預(yù)制的11件沉箱平移至舊預(yù)制場出運，采用"粵工起9"船配合3000噸半潛駁安裝，并改良沉箱吊籠，于4月19日完成典型施工。

施工中，項目部領(lǐng)導(dǎo)起模范帶頭作用，以實際行動教育和激勵員工。在沉箱安裝完成20件時，項目部向分公司申請了一筆獎金獎勵員工，林德榮、馮國志、黃建生三位項目領(lǐng)導(dǎo)卻分文不取，極大地調(diào)動了員工的工作主動性和積極性，為提前完成沉箱安裝起到積極的推動作用。同時，二公司"粵工起9"船對沉箱水上安裝也提供了大力支持。6月3日晚上23時，起9船發(fā)電機循環(huán)水系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，為不耽誤次日凌晨2點的安裝，船長林建鵬、輪機長梁貌新、副駕長伍尚遠不顧高溫炎熱，和檢修人員連夜搶修，終于在潮水到來前搶修好發(fā)電機循環(huán)水系統(tǒng)。項目部內(nèi)外密切配合，安排緊湊，抓住每個可作業(yè)的潮水輪班作業(yè)，使沉箱安裝進度由原來2天安裝1件、3天安裝2件提高到2天安裝3件。6月6日，梁卓仁局長到福州分公司檢查指導(dǎo)工作，第一站就到該項目部，對項目部的工作給予了充分肯定，極大地鼓舞了士氣，員工們干勁更足，終于提前40天安全優(yōu)質(zhì)地完成了沉箱安裝任務(wù)。項目部表示力爭在8月底完成卸荷板安裝，10月底全部完成胸墻澆注任務(wù)。 （嚴域晉 楊連凱 謝寶新）